遙感技術(shù)

    利用衛(wèi)星遙感技術(shù)進(jìn)行土地利用動(dòng)態(tài)變更調(diào)查，及時(shí)準(zhǔn)確地獲取變更信息，就有著十分重要的意義。遙感的出現(xiàn)，擴(kuò)展了人類對(duì)于其生存環(huán)境的認(rèn)識(shí)能力，較之于傳統(tǒng)的野外測(cè)量和野外觀測(cè)得到的數(shù)據(jù)

遙感技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)增大了觀測(cè)範(fàn)圍；

(2)能夠提供大範(fàn)圍的瞬間靜態(tài)圖像，用于監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)變化的現(xiàn)象；

(3)能夠進(jìn)行大面積重複觀測(cè)，即使是人類難以到達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)；

(4)大大“加寬”了人眼所能觀察的光譜範(fàn)圍，遙感使用的電磁波波段從x光到微波，遠(yuǎn)遠(yuǎn)出了可見光範(fàn)圍；而雷達(dá)遙感由于使用微波，可以不受制于晝夜、天氣變化，進(jìn)行全天候的觀測(cè)；

(5)空間詳細(xì)程度高，航空像片的空間解析度可以高達(dá)厘米級(jí)甚至毫米級(jí)。與航空遙感相比， 航天遙感能夠進(jìn)行連續(xù)的、全天候的工作，提供更大範(fàn)圍的數(shù)據(jù)，其成本更低，是獲取遙數(shù)據(jù)的主要方式，而航空遙感主要套用于臨時(shí)性的、緊急的觀測(cè)任務(wù)以獲得高精度數(shù)據(jù)。，目前我國(guó)土地管理部門進(jìn)行數(shù)據(jù)更新的方法是在前期土地利用現(xiàn)狀圖的基礎(chǔ)上，根據(jù)變更申報(bào)到現(xiàn)場(chǎng)勘查，在詳查圖上標(biāo)繪宗地變化的邊界位置、權(quán)屬變化和利用類型的變化，再到室內(nèi)進(jìn)行編繪更新

缺點(diǎn)：

（1）難以準(zhǔn)確獲取變化邊界的地理坐標(biāo)，僅從相鄰關(guān)係進(jìn)行外推量測(cè)，難以準(zhǔn)確獲取變化邊界的空間位置坐標(biāo)，圖件更新精度達(dá)不到要求；

（2）變化宗地的空間位置難以確定，面積量測(cè)不準(zhǔn)確；

（3）不能主動(dòng)監(jiān)測(cè)變化；

（4）方法落后且人為干擾大；

（5）空間解析度，光譜解析度較低，不能滿足實(shí)際需求；

（6）變更數(shù)據(jù)獲取速度慢，多次清繪誤差累積；

（7)工作效率低，費(fèi)工費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很多縣市很難每年進(jìn)行及時(shí)的變更；

（8）農(nóng)村土地利用圖斑多為不規(guī)則多邊形，運(yùn)用平板儀等測(cè)量工具只能測(cè)量拐點(diǎn)，不能連續(xù)測(cè)量整個(gè)邊界，而且難于精確標(biāo)繪到原土地利用現(xiàn)狀底圖上；

（9）遙感在大面積土地覆蓋和土地利用的分類方法方面目前還沒有重大突破；

（10）就目前而言，遙感技術(shù)在土地利用規(guī)劃中的套用水平仍處于初級(jí)階段，遙感技術(shù)尚存在一系列難題。

（11）遙感技術(shù)雖已受到普遍關(guān)注，但因受財(cái)力投入條件的制約，我國(guó)目前仍沒能力形成數(shù)據(jù)更新的周期。更新技術(shù)及工藝流程還處于初級(jí)階段，新的更新技

攝影測(cè)量技術(shù)

    數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量具有高精度、高解析度、高效率、自動(dòng)化程度高、低成本、周期短、作業(yè)方式簡(jiǎn)單以及不受氣候和季節(jié)的限制，這能為我國(guó)大比例尺土地信息調(diào)查提供測(cè)繪的基礎(chǔ)。同時(shí)能為我國(guó)現(xiàn)階段新農(nóng)村建設(shè)提供快速的測(cè)繪數(shù)據(jù)更新成果。所以，在地籍測(cè)量中，運(yùn)用攝影測(cè)量的方法測(cè)繪地籍圖具有質(zhì)量高、速度快、精度均勻、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn)，并提供了精確的數(shù)位化地籍?dāng)?shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化成圖。

    由于攝影測(cè)量包括地面攝影測(cè)量和航空攝影測(cè)量。其中，在地面攝影測(cè)量時(shí)，由于前景可能遮蔽后景，造成地面攝影測(cè)量工作難度加大。在航空攝影時(shí)，運(yùn)載航空攝影機(jī)的航射飛機(jī)不能嚴(yán)格保持水平，且曝光瞬間無法精確知道航空攝影機(jī)處在空中的具體位置和狀態(tài)，這些問題在利用航攝像片製作地形圖過程中都得解決。